Выбор судовладельца — не «качество» моряка, а дешевая рабсила

Выбор судовладельца — не «качество» моряка, а дешевая рабсила

Проблема социального демпинга стала разрушительной тенденцией для морской отрасли.

Чтобы найти пути для её решения состоялось заседание Европейской целевой группы по оффшорным судам (EOTFG), участниками которого были представители морских профсоюзов.

В выигрыше от этого только остаются глобальные компании. Суть социального демпинга в отрасли состоит в том, что с целью экономии работодатели нанимают на суда «дешевую рабочую силу». При этом, они разделяют моряков по национальностям: члены экипажей одной теряют работу, а те, кто ее получают, — трудятся в опасных условиях при несправедливой оплате.

Читайте также: NO UKRAINIANS ON BOARD: ПРЕСТИЖ УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ ПАДАЕТ

Так, к примеру, некоторые датские и норвежские судовладельцы, которые работают на национальном рынке, — соблюдают законы и платят морякам не ниже международных минимальных стандартов. Но когда эти компании выходят на азиатский рынок, — за выполнение той же самой тяжелой и опасной работы выплачивают членам экипажей мизерные деньги. 

Сегодня целью представителей отрасли стало — добиться одинакового и справедливого отношения ко всем морякам.

Источник: SeafarersJournal

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 голосов, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...
Вы можете оставить комментарий ниже.

Оставить комментарий

Сайт для моряков Магазин игрушек