За то, что 7 лет назад был капитаном злосчастного судна, может поплатиться свободой

За то, что 7 лет назад был капитаном злосчастного судна, может поплатиться свободой

Просто за то, что был капитаном судна, доставившего в порт смертельный груз, который спустя года сдетонировал из-за неправильного хранения, Интерпол объявил Бориса ПРОКОШЕВА в розыск.

Власти Ливана официально запросили у Интерпола международный ордер на арест двух россиян — владельца и капитана судна Rhosus. 

Напомним, что 4 августа 2020 года груз аммиачной селитры, который еще в 2013 году сняли с судна, но до сих пор он хранился на складе в порту Бейрута, — сдетонировал. Мощность взрыва составила 1,5 тысячи тонн в тротиловом эквиваленте. Взрывной волной были уничтожены и повреждены тысячи домов, погибли 193 человека, пострадали 6,5 тыс. человек и более 300 тысяч остались без крова.

В МВД Ливана заявили, что причиной взрыва стало произошедшее во время сварочных работ возгорание свыше 2,7 тыс. тонн аммиачной селитры, хранившейся в амбаре № 12 в порту. По делу о взрыве в порту Бейрута арестованы свыше 20 человек, в том числе бывший директор порта Хасан Крейтем и начальник таможенной службы Бадри Дахер.

Теперь очередь дошла до капитана и владельца судна Rhosus.

В 2013 году Rhosus перевозил опасный груз из Батуми в Мозамбик и сделал внеплановый заход в Бейрут. Там его задержали портовые власти из-за технических нарушений эксплуатации.

Тогда же экипаж, состоящий из граждан Украины и России (в том числе и обвиняемый капитан), обратился в Международную федерацию транспортников (МФТ) и сообщил, что работодатель — кипрская компания Teto Shipping — с самого начала действия контрактов не выплачивала морякам зарплату. В ответ на обращение МФТ судовладелец, бизнесмен из Хабаровска Игорь ГРЕЧУШКИН, обещал продать судно и рассчитаться по долгам, однако этого так и не произошло. Груз хранился в местном порту все это время до злополучного дня взрыва.

Информацию, исходящую от Интерпола, бывший капитан данного судна Б. ПРОКОШЕВ прокомментировал так:

«Никаких документов я пока не получал. Известие, конечно, неприятное, что делать — я пока не знаю. Пока буду наблюдать за развитием ситуации, отстаивать интересы своими силами: денег на адвокатов у меня, естественно, нет — живу на одну пенсию. Виновным себя не считаю. Портовые службы имели копии документов на груз, были уведомлены о его опасности, попыток вывезти его не предпринимали».

Сообщается, что такое «красное уведомление» от Интерпола фактически представляет собой необязательный запрос к правоохранительным органам по всему миру о поиске и предварительном задержании фигурантов. Как уточняется, это не ордер и не требует от властей ареста разыскиваемого подозреваемого.

Источник: SeafarersJournal

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Нет рейтинга)
Загрузка...
Вы можете оставить комментарий ниже.

Оставить комментарий

Сайт для моряков Магазин игрушек
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять